Las primeras sensaciones  son positivas. Siempre hay nervios en la primera carrera de la temporada y la verdad es que no me puedo quejar. El circuito era bonito, fácil por ser inicio de temporada: tenía un tramo de arena que se hacía duro y una zona de curveo. La carrera fue muy táctica, de salida se hizo un grupo de 6 que se acabó rompiendo. A falta de 4 vueltas  saqué unos metros en el tramo de arena y hasta meta.

Necesitaban gente para Circuito y confiaron en mi, acabé con buenas sensaciones a pesar de las etapas largas y el ritmo tan elevado. De cara al año que viene seguiré con ellos para la preparación de la temporada de ciclocross, y ayudando a los jóvenes, que es algo que los directores, a los que conozco desde la época del Noja, valoran mucho. He notado que tengo el ritmo de carretera, ahora toca cambiar el chip. Soy bastante regular y no me da miedo haberme pasado, no he tenido presión y he ido acumulando competición y kilómetros de calidad.

Voy a disputar el máximo calendario nacional incluida las “llamadas” Copa España. Quería ir a Nommay (Copa del Mundo)pero está en el aire ya que coincide con Karrantza. En diciembre igual salgo al extranjero para correr algunas pruebas, como Zolder. La experiencia de correr fuera me ha ayudado mucho. Tengo mucha experiencia acumulada y quiero volcarla en nuestro calendario

El Campeonato de España es mi espina, he sido segundo tres veces y es mi objetivo principal. El año pasado gané 10 carreras y 8 segundos puestos, estará difícil pero al menos se intentará repetir. Me gustaría repetir la regularidad del año pasado, donde no tuve bajones y mantuve un gran nivel toda la temporada.

El panorama nacional se está poniendo interesante: Murgoitio, Larrinaga, Arriola, Seco, Yus, Zaballa, Armero, Hermida al final de la temporada y alguna sorpresa que seguro que saldrá. Sin duda es positivo para el espectáculo y así las carreras estarán más disputadas.

Cantabria Infinita es mi principal apoyo y estoy muy agradecido porque ha incrementado su aportación. El otro gran patrocinador es Bh. Después cuento con el apoyo de Hermans que me hace toda la ropa de competición, los complementos nutritivos y masajes de Born, Yesos JomaCantabria, Gedonorte y ruedas Nesta. Estos patrocinios me permiten dedicarme 100 % en estos meses de temporada. En el resto del año trabajo a media jornada. Vivo año a año. Cada año, en febrero, cuando descanso, me planteo si seguir o no una temporada más.

En esos años he cogido mucha experiencia y he aprendido a correr. Tengo mucho trabajo hecho, ahora, por ejemplo, con menos trabajo de técnica, ya tengo suficiente para estar a un gran nivel. Tener una persona que me indicara los pasos a seguir ha sido muy positivo. Ahora tengo los frutos de todos estos años de trabajo. Las cosas igual no han salido como esperaba a nivel internacional, pero igualmente lo valoro muy positivamente.

Correr aquí me mejora en cuanto a calidad de vida, los viajes me matan, me fatigan y no recupero los esfuerzos. Es lo que he ganado quedándome aquí. Fuera te exprimes más, ir por detrás persiguiendo, te presiona más, aquí puedes respirar algo más y poder pensar un poco en carrera. Allí no hay margen de error, aquí, por ejemplo, si pinchas, no pierdes todas las opciones.

No nunca, si hubiera salido lo hubiera cogido. Ahora con el calendario nacional adelantado ya no hace falta salir al inicio de la temporada buscando carreras.

En España no, no ser olímpico es un contratiempo, es muy difícil encontrar los apoyos. Los patrocinadores son privados y no aportan lo que sería necesario para poder vivir del ciclocross.

Les admiro, es una gran oportunidad para estos corredores, es irrepetible así que deben aprovecharla, yo también pude tener una oportunidad igual al poder ir a casa de Kees, mi entrenador holandés, y hay que aprovecharlas, porque nunca se sabe cuando vuelven estas oportunidades. No veo bien la actitud de la Española que no nos apoya para nada. Para ahondar en el problema está el tema del Campeonato de España y la incertidumbre que rodea su celebración.

Les estoy enseñando lo que sé, mi experiencia se la estoy pasando y parece que tienen mucha facilidad. Me gustaría ayudar a mucha más gente para intentar  que el ciclocross tire para adelante. Quiero transmitir lo que yo he aprendido en estos años.

La base se hace en verano compitiendo en carretera, yo hago dos picos de volumen, uno en junio y otro en septiembre para empezar la temporada de ciclocross. En invierno paso a entrenamientos intensos y una vez a la semana, me dedico a entrenar la técnica.

La alimentación: desayuno 4 horas antes a base de papillas y cereales. Me gusta ver el circuito para decidir tubulares y presiones, que es lo más importante.

45 minutos antes de la prueba caliento en los rodillos haciendo dos bloques, 20 minutos antes de la carrera ya me bajo de los rodillos, es una costumbre heredada de las pruebas de la Copa del Mundo. Suelo hacer rodillos también después de correr, unos 15 minutos y más si al día siguiente hay otra carrera.

Si la carrera es a la tarde, siempre salgo a la mañana temprano o hago rodillos. Me relaja y me alivia tensiones.

Saltar obstáculos, subir y bajar de la bici, curveos. Contacto directo con la bici. Entreno con tubulares lisos para equiparar las sensaciones a las carreras, con cubierta no son las mismas sensaciones. Que sean lisos lo hago para apurar los límites, después, con tubulares en buen estado, puedes arriesgar mucho más.

Envía tus noticias a través de está página o contactando con nosotros.